ارتقای رویه آسفالتی محور «اراک - سلفچگان» با اعتباری افزون بر ۲۲۰ میلیارد تومان

 مهرداد جهانی در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در اراک در پاسخ به سوالات پرتکرار مردمی و مطالبه گری فعالان رسانه‌ های استانی درخصوص بهسازی خرابی‌های رویه آسفالتی محور اراک - سلفچگان گفت: پروژه بهسازی و ارتقاء رویه آسفالتی محور «اراک - سلفچگان» با اعتباری بالغ بر ۲۲۰ میلیارد تومان در دو مسیر رفت و برگشت در حال اجراست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی تصریح کرد: امسال سه قرارداد به مبالغ ۲۵، ۷۰ و ۱۲۰ میلیارد تومان با پیمانکاران بخش خصوصی برای بهسازی و ارتقاء رویه آسفالتی محور اراک - سلفچگان منعقد شده و کارگاه‌های جاده‌ای برای اجرای این طرح‌ها از خرداد ماه سال جاری فعال شده است.

به گفته جهانی در وهله اول درزگیری ترک‌های سطحی در این محور شروع و همزمان با آن عملیات اجرای روکش آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین و استفاده از ظرفیت شرکت‌ های دانش بنیان نیز عملیاتی شد.

وی اعتبار اجرای روکش آسفالت حفاظتی میکروسرفیسینگ در مسیر برگشت محور اراک - سلفچگان را ۲۵ میلیارد تومان عنوان کرد و گفت: این طرح از سرعت اجرایی قابل توجهی برخوردار بوده بگونه‌ای که تاکنون حدود ۱۴ کیلومتر آن انجام شده و حدود ۱۳ کیلومتر دیگر نیز در دست اجرا می‌باشد.

 ۷۰ میلیارد تومان اعتبار برای رفع خرابی‌های حاد محور اراک - سلفچگان تأمین شده بطوریکه پیمانکار مربوطه از تیرماه امسال در دو مقطع از مسیر رفت این محور در حال فعالیت می‌باشد

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی در ادامه از فعالیت دو کارگاه جاده‌ای دیگر از قرارداد دوم تحت عنوان لکه گیری هندسی و روکش آسفالت در این محور خبر داد و افزود: ۷۰ میلیارد تومان اعتبار برای رفع خرابی‌های حاد محور اراک - سلفچگان تأمین شده بطوریکه پیمانکار مربوطه از تیرماه امسال در دو مقطع از مسیر رفت این محور در حال فعالیت می‌باشد.

وی اظهارداشت: دو مقطع گردنه سرخاب در محدوده شهر جدید امیرکبیر و گلدشت در محدوده انتهای حوزه استحفاظی استان مرکزی در مسیر رفت بزرگراه اراک - سلفچگان درحال لکه گیری هندسی است.

انعقاد قراردادی جدید به مبلغ ۱۲۵ میلیارد تومان برای تداوم ارتقاء رویه آسفالتی محور اراک - سلفچگان خبر خوشی بود که توسط مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان مرکزی به کاربران جاده‌ای بویژه مردم استان مرکزی داده شد.

به گفته جهانی علاوه بر سه کارگاه فعال اشاره شده برای اجرای پروژه‌های آسفالت، بزودی پیمانکار قرارداد سوم نیز فعالیت خود را در این محور شروع خواهد کرد تا از چهار جبهه کاری بصورت همزمان عملیات بهسازی و روکش آسفالت با سرعت بیشتری انجام شود.

پایان پیام/ 

منبع: فارس

کلیدواژه: راهداري آسفالت اراك سلفچگان

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۶۰۹۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش گفت: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است؛ ناوگان حمل‌و نقل کشور هر سال روبه‌ نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ناصر عاشوری، دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش در نشستی خبری اظهار داشت: در نمایشگاه نفت امسال، بسیاری از تفاهم‌نامه‌های گذشته پالایشگاه‌های کشور به قرارداد تبدیل خواهد شد و تفاهم‌نامه‌های جدیدی نیز منعقد می‌شود که بخشی از این قراردادها و تفاهم‌نامه‌ها مربوط به استفاده از توان شرکت‌های دانش بنیان است.

وی افزود: با محوریت شعار سال که جهش تولید با مشارکت مردم است در نمایشگاه نفت امسال حضور خواهیم یافت و در 3 پنل تخصصی حضور داریم که محور آنها، برنامه‌ریزی برای تولید با کیفیت و جهش تولید، تأثیر کاهش منابع مالی در استمرار تولید و تهدید ناشی از کاهش نیروهای متخصص در صنعت پالایش است.

عاشوری از بروز چالش برای پالایشگاه لاوان در پی مهاجرت نیروهای متخصص این پالایشگاه خبر داد و گفت: تا پیش از این، مهندسین ما درخواست رفتن به خارج از کشور داشتند، الان افراد فنی و آچاربه‌دست پالایشگاه‌ها نیز درخواست کار در کشورهای خارجی را دارند؛ به‌طوری که از کشورهای همسایه دعوت‌نامه برای کارگران ماهر پالایشگاه‌ها با حقوق 600 تا 700 میلیون تومان در ماه ارسال می‌شود.

وی ادامه داد: در تمامی ابعاد انرژی شامل برق، گاز، بنزین و گازوئیل دچار ناترازی هستیم و اگر امروز به اصلاح روند مصرف انرژی در کشور ورود جدی نکنیم، دو سال دیگر به‌طور حتم بحران تأمین انرژی خواهیم داشت.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش تصریح کرد: ریشه ناترازی بنزین در بخش تولید نیست بلکه ریشه ناترازی بنزین در مصرف بی‌رویه است؛ ناوگان حمل‌و نقل کشور هر سال روبه‌ نزول است و خودروهای فرسوده هنوز در خیابان‌های کشور تردد می‌کنند و خودروسازی ما نیز بر اصول بهینه طراحی نمی‌شود و مصارف بالا، کار را به‌جایی رسانده که به‌جای اینکه قرار بود صادرات بنزین داشته باشیم، در سال گذشته حدود 3 میلیارد دلار واردات بنزین داشتیم.

عاشوری متوسط ظرفیت تولید روزانه بنزین در کشور را 115 میلیون لیتر اعلام کرد و گفت: این میزان از ابتدای دولت تغییر محسوسی نداشته و تا پایان دولت هم تغییر محسوسی نخواهد داشت، چراکه از شرکت‌ها و پالایشگاه‌های فعلی نمی‌توان انتظار رشد ظرفیت تولید داشت، هرچند پروژه‌هایی در راستای افزایش کیفی محصولات در پالایشگاه‌ها در حال اجرا است.

وی افزود: دولت به‌دنبال احداث پتروپالایشگاه‌ها و پالایشگاه‌های بزرگ است که این روند، زمان‌بر است، به‌جای آن بهتر است روی پالایشگاه‌های کوچک برنامه ریزی شود که هم با سرمایه کمتر و هم در زمان کمتر قابل بهره‌برداری است و اشتغال‌زایی و ارزآوری برای کشور به‌دنبال دارد.

دبیر انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش خاطرنشان کرد: اگر دولت پالایشگاه‌های کوچک را حمایت کند، می‌توان پالایشگاه‌های 20 تا 40 هزار بشکه‌ای احداث کرد که هر 10‌تای آن به اندازه یک پالایشگاه بزرگ آورده به دنبال دارد و به‌دلیل پراکندگی، هم سرمایه‌پذیری کمتری دارد و هم از نظر پدافند غیرعامل بسیار موثر خواهد بود.

عاشوری میزان بدهی دولت به پالایشگاه‌ها را حدود 200 همت دانست و گفت: یکی از راهکار این است که دوات اجازه تهاتر بدهی مالیاتی 50 همتی پالایشگاه‌ها را با بخشی از مطالبات آنها بدهد و راهکار دیگر که پیشنهاد شده این است که در 6 فرآورده اصلی تولیدی پالایشگاه‌ها، در بخش مازاد به ما اجازه فروش بدهند.

انتهای پیام/